طالب النائب بالمجلس الشعبي الوطني، عز الدين زحوف، بتدعيم خطوط النقل بالأحياء السكنية الجديدة بالعاصمة، التي يواجه سكانها معاناة ومتاعب حقيقة منذ التحاقهم بشققهم، حيث وجدوا أنفسهم في واقع معزول نتيجة غياب شبكة نقل فعالة، والنقص الفادح في وسائل النقل، خاصة على مستوى بعض المناطق، مثل ما جاء في الانشغال الذي رفعه النائب إلى وزير النقل، مشيرا إلى أن طلبه يأتي دعماً لاستقرار المواطنين في الأقطاب والمدن الجديدة، وتوفير السكينة لهم.

يرى النائب في الانشغال الذي نشره على صفحته للتواصل الاجتماعي في التاسع سبتمبر الجاري، أن تدعيم وسائل النقل العمومي بالأحياء الجديدة بالعاصمة، سيخفف من معاناتهم اليومية، ويضمن لهم الطمأنينة على أبنائهم المتمدرسين من حيث سلامة تنقّلهم. كما يضمن لهم حقهم في الوصول إلى مقرات عملهم، والعودة منها في راحة، ما ينعكس إيجاباً على الإنتاجية، والاستقرار الاجتماعي.

ولفت زحوف إلى أن سؤاله العاجل والملحّ ينبع من معاناة حقيقية يعيشها يوميا المواطنون الذين اختاروا، بعد سنوات من الانتظار، الاستقرار في الأحياء السكنية الجديدة، منها تلك المتواجدة بولاية الجزائر، على غرار مقطع خيرة، وسيدي بنور، والرحمانية، وعثمان بلوزداد، ومختلف نواحي المدينة الجديدة سيدي عبد الله، التي يعاني قاطنوها نقصا كبيرا في وسائل النقل، وانعكاس ذلك على راحتهم، وتلبية مختلف حوائجهم.

وفي هذا الصدد، تساءل عضو المجلس الشعبي الوطني عن ولاية الجزائر، عن الخطوات الملموسة والفعلية التي تم اتخاذها لتوصيل شبكة النقل بالعدد الكافي بهذه الأحياء الحيوية، والجدول الزمني المحدد لتدشين الخطوط الجديدة، وكيف ستضمن الوزارة انتظام هذه الخطوط، وتلبيتها الحد الأدنى من متطلبات التنقل اليومي للمواطنين، وهل تم تخصيص اعتمادات مالية واضحة لهذا المشروع الحيوي.

ومن جهتهم، سبق لسكان حي 6 آلاف مسكن بمقطع خيرة (سيدي عبد الله)، أن رفعوا انشغالهم المتعلق بالنقص الفادح في وسائل النقل، إلى المندوب المحلي لوسيط الجمهورية، الذي أوضح في رده الكتابي الذي اطلعت "المساء" على نسخة منه، أنه راسل مدير النقل بخصوص موضوع الشكوى، والذي أشار إلى أنه تم التكفل بهذا الانشغال من طرف مؤسسة النقل الحضري وشبه الحضري لولاية الجزائر " إيتوزا"، التي قامت بإنشاء خط يربط الحي بمحطة القطار بتسالة المرجة.

وفي هذا الصدد، وضعت المؤسسة برنامج الدخول الاجتماعي، الذي سيدخل حيز الخدمة ابتداء من اليوم الأحد، حيث ستكون أولى الرحلات، مثل ما أعلنت عنه المؤسسة في وقت سابق، على الساعة السادسة صباحا، في حين آخر الرحلات ستكون على الساعة السادسة والنصف مساء بالنسبة للفترة المسائية، بمعدل 20 الى 40 دقيقة بين الرحلات في الخطوط الحضرية، ومن 40 إلى 60 دقيقة في الخطوط شبه الحضرية. أما في ما يخص الفترة الليلية فأولى الانطلاقات ستكون على الساعة السابعة مساء إلى غاية منتصف الليل.

وفي إطار التحضير للدخول الاجتماعي 2025 ـ 2026، تم تجديد 36 حافلة تابعة لمؤسسة " إيتوزا" على مستوى كل من مستودع الصيانة المعمقة أحمد غرمول، وقاعدة الصيانة واد السمار، تجسيدا لتعليمات وزير النقل، الذي شدد على ضرورة تعزيز معايير السلامة والحفاظ على الوسائل العمومية، حيث يُنتظر أن يزيد الإقبال على مختلف حافلات النقل الحضري وشبه الحضري التابعة لـ "إيتوزا"، وكذا حافلات النقل العمومي، تزامنا مع الدخول الاجتماعي والمدرسي الذي يكون ابتداء من الأسبوع القادم.