عاد أمس، الناقلون الخواص بولاية وهران للعمل وذلك بعد أن قررت وزارة النقل، ممثلة في المدير المركزي للنقل البري، سحب حافلات المتعامل طحكوت، الذي استفاد من عقد تسيير حافلات النقل الحضري لصالح المؤسسة العمومية للنقل الحضري «إيطو» وهو الأمر الذي دفع بالناقلين الخواص للإضراب ليومين متواصلين.

كشف أمس السيدالشيخ عمر نور الدين، رئيس الاتحاد الوطني للناقلين الخواص للناحية الغربية «للمساء»، بأنه قد تقرر سحب حافلات المتعامل الخاص «طحكوت» الذي استفاد من صفقة خاصة لتسيير خطوط النقل الحضري و شبه الحضري لولاية وهران باتفاق مع المؤسسة العمومية للنقل الحضري «إيطو». وحسب المتحدث، فإن قرار السحب جاء بعد لقاء ممثلي الناقلين لولاية وهران بالمدير المركزي لوزارة النقل والمكلف بالنقل البري والذي وصل إلى ولاية وهران في ساعة متأخرة، حيث تم الاجتماع به لمدة 3 ساعات كاملة بحضور مدير النقل ومدير المؤسسة العمومية للنقل الحضري، وتم الاتفاق على سحب كامل الحافلات الجديدة من الخطوط الحضرية مع الإبقاء على نشاطها بخطين شبه حضريين وهما خط وهران ـ لبيوض ببلدية سيدي الشحمي وخط وهران السانيا.

و أكد الشيخ عمر نور الدين بأن الاتفاق شمل كذلك تنصيب لجنة مختلطة تضم الناقلين  وممثل عن مديرية النقل والمؤسسة العمومية للنقل الحضري وذلك قصد الإعداد لمخطط  الجدية خاص بإدراج الحافلات بالخطوط شبه الحضرية التي تعرف مشاكل في تعداد الحافلات، وعلى ضوء ذلك، يتم توزيع حافلات المؤسسة العمومية للنقل الحضري الجدية وفق الاتفاقية التي أبرمتها هذه الأخيرة مع المؤسسة الخاصة «طحكوت».

ويذكر بأن الناقلين الخواص والبالغ عددهم نحو 3000 ناقل قاموا يومي الأحد والاثنين بإضراب عن العمل احتجاجا على قيام المؤسسة العمومية للنقل الحضري بضخ 100 حافلة للعمل بالخطوط الحضرية وشبة حضرية الأمر الذي رأى فيه الناقلون تهديدا مباشرا لنشاطهم، حيث قاموا بالاحتجاج والمطالبة بتدخل الوزارة التي رضخت لمطالب الناقلين على ضوء الحجج التي قدمتها النقابة وعلى رأسها عدم قدرة الخطوط الحضرية بمدينة وهران على استيعاب عدد إضافي من الحافلات إلى جانب وجود تعليمة وزارية تنص على عدم منح أي رخص استغلال للنقل بمدينة وهران وهو القرار المعمول به منذ 3 سنوات.

بالمقابل، نظمت أمس الفيدرالية الوطنية للناقلين، فرع ولاية وهران برئاسة السيد بن شريف محمد منور ندوة صحفية كشف من خلالها المتحدث عن تشكيل لجنة ستشرف على إعادة دراسة خطوط النقل الحضرية وشبه حضرية وذلك قصد إعادة تنظيم نشاط الخطوط في إطار مقنن وهذا عقب الإضراب الذي شنه ناقلو ولاية وهران.

كما أفاد المتحدث أنه تم تقديم اقتراحات حول تشغيل الحافلات الجديدة بالخطوط التي تعرف أزمة نقل أو نقصا في الحافلات كالمجمعات السكنية الجديدة وكذا إعادة تفعيل بعض الخطوط التي اختفت بالكامل من خريطة النقل بمدينة وهران على غرار خطي 16 و 14.