خط النقل البحري الجزائر - عين بنيان
انطلاق برنامج الاستغلال الخريفي
- القراءات: 1012
انطلق صبيحة أمس، برنامج الاستغلال الخريفي لخط النقل البحري الحضري للجزائر العاصمة، الرابط بين ميناء المسمكة وميناء الجميلة (عين بنيان)، مع تجنيد باخرة واحدة عوض اثنتين، حيث ستشرع سفينة ”اشيامار” في ضمان 7 رحلات يومية بين المسمكة والجميلة من يوم الأحد إلى الخميس، مع برنامج خاص أيام السبت والراحة يوم الجمعة، حسبما جاء في البرنامج المعلن للمسافرين على مستوى رصيف ميناء المسمكة. وبمناسبة موسم الاصطياف 2015، جندت المؤسسة الوطنية للنقل البحري للمسافرين، التي تستغل هذا الخط منذ تدشينه في جوان 2014، سفينتين (ايشيامار واشيامار3) لضمان 15 رحلة يومية. إلا أن سفينة ”ايشيامار 3” التي تقوم بـ8 رحلات يومية خلال موسم الاصطياف لا توجد ضمن برنامج الاستغلال الخريفي لخط النقل البحري الحضري للجزائر العاصمة.
وقد أدى عدم استخدام هذه السفينة التي قامت باستئجارها المؤسسة الوطنية للنقل البحري للمسافرين خلال موسم الاصطياف إلى تقليص قدرات النقل إلى سفينة واحدة، كما نجم عن ذلك إطالة مدة الانتظار على الرصيف. في هذا الصدد اضطر عشرات المسافرين لاسيما العائلات التي تقدمت إلى شباك رصيف المسمكة على الساعة العاشرة والنصف (10:30 سا) صباحا إلى الانتظار إلى غاية الساعة الواحدة و النصف (01:30 سا) زوالا أي بعد ثلاثة ساعات كاملة.
وقد أبدى العديد من المسافرين تذمرهم من هذا التغيير ”غير المنتظر” في برنامج استغلال الخط البحري.
وكان قد أعلن خلال تدشين الخط من قبل وزير النقل السابق عمار غول، عن مشروع اقتناء المؤسسة الوطنية للنقل البحري للمسافرين لـ"4 أو 5 سفن” من أجل تعزيز إمكانيات النقل على هذا الخط إلا أن ذلك لم يتحقق بعد. كما أن المناقصة التي أعلنت عنها المؤسسة المستغلة قد اعتبرت غير مجدية والإجراءات جارية حاليا لإعادة تفعيل العملية، حسبما أكده وزير النقل الحالي بوجمعة طلعي.
ويشير برنامج الاستغلال الجديد إلى أن سفينة ”ايشيامار” تقوم برحلتها الأولى في اليوم من الجميلة على الساعة السابعة صباحا (07:00) والثامنة والربع (08:15سا) انطلاقا من ميناء المسمكة، في حين تكون الرحلة الأخيرة على الساعة الرابعة و45 دقيقة مساء من المسمكة والخامسة والنصف (17:30 سا) من الجميلة.
أما يوم السبت فقد برمجت المؤسسة المستغلة رحلة أولى على الساعة الثامنة والنصف (08:30 سا) صباحا من المسمكة ومن عين بنيان على الساعة التاسعة و45 دقيقة (09:45 سا)، ورحلة أخيرة على الساعة الخامسة والربع (17:15 سا) ومن ميناء الجزائر على الساعة السادسة والنصف (18:30 سا) مساء، حسب ذات المصدر. وإذا كان برنامج الاستغلال الصيفي لهذا الخط البحري موجها للعائلات من أجل اكتشاف الواجهة البحرية للجزائر العاصمة بسعر 50 دج للشخص، فإن البرنامج الخريفي موجه للاستجابة لمتطلبات العمال من حيث النقل.
وقد أدى عدم استخدام هذه السفينة التي قامت باستئجارها المؤسسة الوطنية للنقل البحري للمسافرين خلال موسم الاصطياف إلى تقليص قدرات النقل إلى سفينة واحدة، كما نجم عن ذلك إطالة مدة الانتظار على الرصيف. في هذا الصدد اضطر عشرات المسافرين لاسيما العائلات التي تقدمت إلى شباك رصيف المسمكة على الساعة العاشرة والنصف (10:30 سا) صباحا إلى الانتظار إلى غاية الساعة الواحدة و النصف (01:30 سا) زوالا أي بعد ثلاثة ساعات كاملة.
وقد أبدى العديد من المسافرين تذمرهم من هذا التغيير ”غير المنتظر” في برنامج استغلال الخط البحري.
وكان قد أعلن خلال تدشين الخط من قبل وزير النقل السابق عمار غول، عن مشروع اقتناء المؤسسة الوطنية للنقل البحري للمسافرين لـ"4 أو 5 سفن” من أجل تعزيز إمكانيات النقل على هذا الخط إلا أن ذلك لم يتحقق بعد. كما أن المناقصة التي أعلنت عنها المؤسسة المستغلة قد اعتبرت غير مجدية والإجراءات جارية حاليا لإعادة تفعيل العملية، حسبما أكده وزير النقل الحالي بوجمعة طلعي.
ويشير برنامج الاستغلال الجديد إلى أن سفينة ”ايشيامار” تقوم برحلتها الأولى في اليوم من الجميلة على الساعة السابعة صباحا (07:00) والثامنة والربع (08:15سا) انطلاقا من ميناء المسمكة، في حين تكون الرحلة الأخيرة على الساعة الرابعة و45 دقيقة مساء من المسمكة والخامسة والنصف (17:30 سا) من الجميلة.
أما يوم السبت فقد برمجت المؤسسة المستغلة رحلة أولى على الساعة الثامنة والنصف (08:30 سا) صباحا من المسمكة ومن عين بنيان على الساعة التاسعة و45 دقيقة (09:45 سا)، ورحلة أخيرة على الساعة الخامسة والربع (17:15 سا) ومن ميناء الجزائر على الساعة السادسة والنصف (18:30 سا) مساء، حسب ذات المصدر. وإذا كان برنامج الاستغلال الصيفي لهذا الخط البحري موجها للعائلات من أجل اكتشاف الواجهة البحرية للجزائر العاصمة بسعر 50 دج للشخص، فإن البرنامج الخريفي موجه للاستجابة لمتطلبات العمال من حيث النقل.